LED交通顯示屏是一種利用發(fā)光二極管按順序排列而制成的新型成像電子顯示設(shè)備。因?yàn)榱炼雀摺⒖梢暯嵌葟V、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于戶外廣告等顯示領(lǐng)域。LED交通顯示屏高亮度的特性也是有缺點(diǎn)的，光污染就是它的缺點(diǎn)。LED交通顯示屏光污染如何解決，下面小編給大家分析分析。

     一、依托環(huán)境調(diào)整亮度：其一，調(diào)整人眼舒適的亮度，根據(jù)顯示屏所處于的環(huán)境光強(qiáng)弱程度，對(duì)LED交通顯示屏的整體亮度進(jìn)行調(diào)節(jié)，在保證顯示屏清晰度的同時(shí)，避免產(chǎn)生刺眼、扎眼的不良視覺(jué)感受。通過(guò)調(diào)查研究顯示，若人眼習(xí)慣800 cd/m2的環(huán)境亮度，那么人眼能夠看清的亮度為80~8 000 cd/m2，若超出該亮度規(guī)模，人眼必須經(jīng)過(guò)數(shù)秒調(diào)理才能逐步看清。所以， LED交通顯示屏要依托環(huán)境調(diào)整亮度，引入環(huán)境亮度監(jiān)測(cè)設(shè)備，為亮度調(diào)整提供可靠依據(jù)，使顯示屏亮度能夠調(diào)整到人眼舒適觀看的范圍內(nèi)。在夜晚期間，應(yīng)將顯示屏的亮度控制在環(huán)境亮度的10倍以下；其二，出臺(tái)亮度調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，許多室外顯示屏到夜晚的亮度過(guò)高，造成了嚴(yán)重的光污染，給周圍居民生活帶來(lái)一定程度影響。為此，有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)出臺(tái)顯示屏亮度調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)對(duì)光污染的防治，要求顯示屏使用單位必須根據(jù)環(huán)境亮度主動(dòng)調(diào)整亮度輸出，嚴(yán)厲禁止在漆黑夜晚輸出高亮度強(qiáng)光。

      二、削減藍(lán)光輸出：不同波長(zhǎng)的光對(duì)人眼會(huì)帶來(lái)不同的視覺(jué)感知，由于人眼感知具有一定復(fù)雜性，難以通過(guò)光亮度這一衡量標(biāo)準(zhǔn)來(lái)反映人眼對(duì)光線的感知，所以可引入輻照量指標(biāo)，將其作為評(píng)判可見(jiàn)光安全能量范圍的標(biāo)準(zhǔn)。在衡量光對(duì)人眼作用時(shí)，不能僅憑人眼對(duì)藍(lán)色光的亮度感受，而是要引入輻照度計(jì)量設(shè)備，用計(jì)量設(shè)備測(cè)得的數(shù)據(jù)來(lái)客觀反映藍(lán)色光輸出強(qiáng)度對(duì)視覺(jué)感知的影響。LED交通顯示屏的生產(chǎn)廠家要在保證顯示屏顯示功能的基礎(chǔ)上，適當(dāng)削減藍(lán)光輸出量，從而避免對(duì)人眼造成不適感。

      三、控制光線散布：合理布設(shè)LED交通顯示屏的光線，在人眼可視規(guī)模范圍內(nèi)，均勻散布顯示屏輸出的光線能量，避免出現(xiàn)顯示屏局部強(qiáng)光問(wèn)題。這就要求在生產(chǎn)LED交通顯示屏?xí)r，必須對(duì)光線照射方向和照射規(guī)模作出嚴(yán)格限定，以達(dá)到有效控制LED交通顯示屏光污染的目的。

      四、明示安全防護(hù)方法：在LED交通顯示屏產(chǎn)品的使用說(shuō)明書上，要標(biāo)明安全防護(hù)注意事項(xiàng)，重點(diǎn)解說(shuō)LED交通顯示屏亮度調(diào)節(jié)的正確方法，闡述清楚人眼長(zhǎng)期直視顯示屏可能帶來(lái)的傷害。若顯示屏亮度自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)出現(xiàn)運(yùn)行故障，則可采用人工調(diào)節(jié)的方式進(jìn)行亮度調(diào)節(jié)。同時(shí)，還要向社會(huì)公眾普及光污染的安全防護(hù)措施，增強(qiáng)社會(huì)公眾的自我保護(hù)能力。如，不能長(zhǎng)期直視顯示屏，盡量避免人眼聚焦顯示屏上的細(xì)節(jié)畫面，避免因LED聚集于眼底而造成視覺(jué)亮斑，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?duì)視網(wǎng)膜帶來(lái)灼傷。

      五、提升產(chǎn)品性能和質(zhì)量 為保證LED交通顯示屏產(chǎn)品的性能，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品在室內(nèi)外環(huán)境中的亮度檢測(cè)。在室內(nèi)檢測(cè)的過(guò)程中，工作人員要佩戴亮度衰減2~4倍的黑色墨鏡，在近距離范圍內(nèi)觀測(cè)顯示屏的細(xì)節(jié)是否存在問(wèn)題。在室外檢測(cè)過(guò)程中，工作人員要佩戴亮度衰減4~8倍的黑色墨鏡。特別是在漆黑環(huán)境下開展檢測(cè)工作，工作人員必須佩戴安全防護(hù)工具，這樣才能避免工作人員暴露在強(qiáng)光下。

      六、引入先進(jìn)技術(shù)：LED交通顯示屏在不同時(shí)間段、不同地點(diǎn)環(huán)境的亮度變化存在明顯差異。一旦顯示屏亮度輸出超過(guò)環(huán)境亮度的60%，就會(huì)對(duì)人眼帶來(lái)不適感，產(chǎn)生光污染。所以，應(yīng)為L(zhǎng)ED交通顯示屏配備戶外亮度采集系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集環(huán)境亮度，并將環(huán)境亮度信息傳輸?shù)街行目刂剖?，由中心控制室根?jù)已接收的數(shù)據(jù)信息，自動(dòng)計(jì)算出最為適宜的顯示屏輸出亮度，并以此作為亮度調(diào)節(jié)的依據(jù)。此外，在LED交通顯示屏中應(yīng)引入多級(jí)灰度矯正技術(shù)，改善普通8 bit色彩顯示屏色彩過(guò)渡生硬的問(wèn)題，避免給人眼帶來(lái)強(qiáng)烈的不適感。在多級(jí)灰度矯正技術(shù)的支撐下，可將原本顯示屏系統(tǒng)的色彩顯示層次提升到14 bit，從而給人眼帶來(lái)柔和的色彩過(guò)渡，降低光對(duì)人眼的刺激。

      LED交通顯示屏作為一種光源，在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)光污染問(wèn)題是不可避免的，為了有效防止LED交通顯示屏對(duì)人體造成的傷害，采取合理可行的措施消除LED交通顯示屏的光污染，是非常必要的。